트위스트 클램프 실린더 - ACK 시리즈

트위스트 클램프 실린더 - ACK 시리즈

이론적 클램핑 포스 (Unit : Newton (N)) 사양 ① 완충 장치가없는 경우 배기 스로틀을 추가하여 완충 효과를 얻을 수 있습니다. ② PT 나사, NPT, G 나사를 사용할 수 있습니다. 스트로크 심볼 제품 특징 1. 물개의 물자는의 믿을 수있는 성과를 보장한다 ...

  • 제품 소개

 


이론적 인 클램핑 력 (단위 : 뉴턴 (N))


튜브 내경

(mm)

로드 크기

(mm)

작동 압력 (MPa)
0.1 0.2
0.3 0.4 0.5 0.6 0.7
25 명 14 - 67.4 101.1 134.8 168.5 202.2 235.9
32 16 60.3 120.6 181.0 241.3 301.6 361.9 422.2
40
16 105.6 211.1 316.7 422.2 527.8 633.3 738.9
50 개 20 164.9 329.9 494.8 659.7 824.7 989.6 1154.5
63 20 280.3 560.6 840.9 1121.2 1401.5 1681.9 1962.2












사양


튜브 내경 (mm) 25 명 32 40 50 개 63
작동 유형 복동
유동체 공기 (40um 필터 엘리먼트로 필터링 됨)
작동 압력 0.15 ~ 1.0MPa (22 ~ 145psi)
보증 압력 1.5MPa (215psi)
온도 -20 ~ 80
속도 범위 mm / s 50 ~ 200
스트로크 허용차 +1.0
회전 각도 허용차 ± 1.5 °
쿠션 타입 방석 없음
구경 M5 * 8.0 1/8 ''

















① 완충 장치가없는 경우 배기 스로틀을 추가하여 완충 효과를 얻을 수 있습니다.

PT 나사, NPT, G 나사를 사용할 수 있습니다.


행정


튜브 내경 (mm) 스트로크 유형 90 ° 180 ° 총 스트로크 (90 ° / 180 ° )

25 명

32
회전 스트로크 14 20
26 세
클램핑 스트로크 12 6 26 세
40 회전 스트로크 15 명 21 27
클램핑 스트로크 12 6 27
50 개
63
회전 스트로크 15 명 21 29
클램핑 스트로크 14 8 29












제품 기능


1. 씰 재질은 다양한 조건에서 사용되는 실린더의 신뢰성있는 성능을 보장합니다.

2. 3 슬롯 가이드 구조로 가이드 정밀도가 높습니다.

3. 싱글 및 더블 사이드 클램핑 핑거가 선택 될 수 있습니다 (90 ° ).

4. 좌회전과 우회전이 가능합니다 : 90 ° 와 180 ° .

5. 피스톤로드의 재질은 특수 합금강으로 만들어져 열처리 후 수명이 길다.



주요 부품의 내부 구조 및 재질

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아니. 자료 아니. 자료
1 나사 탄소강 12 고정 핀 S45C
2 흔들리는 것 탄소강 13 뒷 표지 알루미늄 합금
로드 패킹 NBR 14 O 링 NBR
4 O 링 NBR 15 명 푸시 블록 SCr440
5 피스톤로드 S45C 16 부싱 SCr440
6 신체 알루미늄 합금 17 스틸 볼 탄소강
7 피스톤 실 NBR 18 로타리 축 SCr440
8 착용 반지 내마모성 재료 19 범퍼 PTFE
9 나사 탄소강 20 나사 탄소강
10 나사 탄소강 21 너트 탄소강
11 O 링 NBR




















치수

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튜브 내경 / 항목

에이 교류 광고
AE 기원전 에이 캘리포니아 주 CB F (90 ° / 180 ° ) F1 (90 ° )
25 명 85 65 16 23 40 16 58 48 76 14 26 세 14
32 95 73 19 23 54 19 86 70 118 16 26 세 14
40 97 74 19 26 세 58 19 88 70 118 16 27 15 명
50 개 109.5 80 25.5 26 세 68 25.5 114 93 160 20 29 15 명
63 115.5 86 25.5 30 82 25.5 121 93 160 20 29 15 명











설치 및 응용


락킹 시프트 초기 포인트 조정

실제 필요에 따라, 느슨한 나사, 흔들리는 샤프트 초기 지점을 조정할 수 있습니다.


노트 :

스패너 및 육각 렌치를 사용 하여 로커를 조립하거나 분해 할 때 ; 몸체를 잡고 로커를 조립하거나 분해하지 마십시오. 실린더가 손상 될 수 있습니다.


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